Различия между механическим регулированием скорости, электронным регулированием скорости и ЭБУ дизель-генераторных установок

Различия между механическим регулированием скорости, электронным регулированием скорости и ЭБУ (электронным впрыском топлива) дизель-генераторных установок

Что касается регулирования скорости, как электронный впрыск, так и электронное управление относятся к категории электронного регулирования скорости, которая отличается от механического регулирования скорости. Однако существуют существенные различия с точки зрения управления впрыском топлива и выполнения регулирования скорости. Электронная машина управления представляет собой традиционный насос высокого давления, который непосредственно впрыскивает дизельное топливо в цилиндр. С точки зрения экономии топлива, топливо машины с электронным впрыском полностью сгорает, поэтому оно является наиболее экономичным. Электронный впрыск — относительно передовая технология. В закрытой среде, состоящей из масляного насоса высокого давления, датчика давления и компьютерного блока управления (ЭБУ), метод подачи топлива полностью разделяет создание давления впрыска и процесс впрыска. ЭБУ компьютерного блока управления определяет подходящее давление впрыска и время впрыска на основе таких сигналов, как скорость нагрузки, тем самым контролируя открытие форсунки. Дроссель механического регулирования скорости фиксирован, поэтому общий расход топлива относительно высок.

а. Механическое регулирование скорости:

Размер дроссельной заслонки механического регулирования скорости фиксирован, поэтому скорость узла механического регулирования скорости будет выше номинальной скорости на холостом ходу.

Блок механического регулирования скорости часто необходимо использовать с электромагнитом отключения.

б. Электронный контроль скорости:

Размер дроссельной заслонки электронного блока управления скоростью будет меняться в зависимости от изменения нагрузки.

Привод, плата управления скоростью и датчик скорости работают вместе, чтобы поддерживать номинальную скорость при различных условиях нагрузки.

в. ЭБУ (электронный впрыск топлива):

Компьютер (ЭБУ) точно контролирует подачу топлива или процесс впрыска.

Двигатели с электронным впрыском топлива более экономичны, сгорают более полно и имеют более высокий уровень выбросов.